Din atelier.

În prezent, cele mai întâlnite tipuri de agent frigorific (freon) pentru instalațiile de aer condiționat auto sunt R134a și R1234yf. Freonul R134a este utilizat în majoritatea auto

Dacă ești un șofer care ține la mașina lui și la portofelul propriu, oprește-te din căutat. Majoritatea service-urilor din oraș folosesc tehnologii învechite, cu gheare metalice și

Secretele prelungirii vieții anvelopelor de vară Primăvara nu aduce doar ghiocei și zile mai lungi, ci și o responsabilitate majoră pentru fiecare posesor de autovehicul: pregătire

„Dosarul de Aur”. Nu era o simplă factură, ci un raport plin de cifre, grafice și dovezi laser care îi spuneau, negru pe alb, că mașina lui este pregătită pentru orice aventură.

Primăvara nu aduce doar ghiocei și zile mai lungi, ci și un fenomen pe care orice șofer experimentat îl recunoaște imediat: „simfonia” de bătăi, scârțâituri și vibrații care apar o

Siguranța în trafic nu este un slogan. Este rezultatul direct al stării tehnice a mașinii tale. În fiecare zi, pe drumurile din România, circulă vehicule cu probleme la sistemul de

Asigurăm revizii și reparații profesionale pentru oblon ridicator și lift hidraulic montați pe autoutilitare și camioane, intervenind rapid pentru menținerea vehiculelor în stare o

Baterie auto – ghid practic Iarna în România nu iartă nicio componentă auto, dar „inima” electrică a mașinii tale – bateria – este prima care cedează atunci când temperaturile scad

O poveste despre un „cloncănit” care putea costa o avere Era o dimineață de vineri, tipul de zi în care abia aștepți să termini munca și să pleci cu familia spre munte. Andrei, un

Primăvara nu provoacă defecțiuni noi, ci scoate la iveală uzura acumulată iarna. Temperaturile scăzute, sarea de pe carosabil, drumurile degradate și exploatarea intensă afectează

Filtrul de particule (DPF) este o componentă esențială a motoarelor diesel, responsabilă cu reținerea funinginii și menținerea emisiilor la niveluri corecte. În timp, acesta se înc

Anvelopele de vară se rigidizează și se deteriorează iarna la temperaturi sub 7°C — fenomen confirmat de ADAC, Michelin, Continental și Bridgestone — iar costul acestei deteriorări